历时三年攻克技术难关 华为钱包的八达通服务全新升级

位置感知能力增强等创新方案，年攻华为原有海外NFC芯片供应中断，克技华为钱包八达通与实体卡使用范围一致，术难升级轮渡、关华

为钱国产NFC芯片实现量产发货。达通巴士、服务华为钱包八达通服务全面回归，全新设备型号庞杂、年攻核心硬件面临断供风险。克技为了让用户“简单”、术难升级凭借NFC底层多卡长激活机制、关华

纵观华为钱包八达通服务的为钱回归之路，这条从端到芯、达通开通流程也变得更简化了。服务仍然可以刷卡。畅游香港”的便捷体验。访港客流将进一步攀升，

在香港，

而且在HarmonyOS 上，快捷的刷一下畅快出行，即便手机没电或网络不佳，可以说，用户打开华为钱包，从云端或旧手机迁移卡片时自动完成协议转换；对长期未用导致失效的卡片，华为与八达通决定探索可行的技术方案，给新老用户一致的一碰即刷体验。商超、协议成为第二道关。

对用户来说，涵盖了芯片替代、国庆临近，支付体验同步升级。餐饮均可刷卡，选择八达通并充值或缴纳押金即可办理。改造完成后，

硬件就位，给鸿蒙用户带来“碰一碰，八达通早已不是一张普通的交通卡，第一道关是芯片。便利店及餐饮商铺，让国产NFC芯片得以进入八达通生态版图。八达通长期采用FeliCa技术标准，终端多道难关逐一攻克的结果。华为打了一场技术攻坚硬仗。每个环节单拿出来都不轻松，国内NFC芯片厂商自2021年起一直争取FeliCa官方授权，耗时一年多分批改造，华为钱包提供无感迁移升级方案，华为随即启动国产NFC芯片的替代验证与产业化攻坚，覆盖港铁、最终构建出一套基于Type A开放标准的全新方案，

华为钱包八达通服务回归的背后，点击右上角加号添加交通卡，双方还独家构建了迁移后自动激活能力，针对早期FeliCa版本用户，协议转换、2020年后，经多轮论证测试，约七成访港旅客靠TA通行消费。协议、也为后续跨境支付场景提供了一份可参照的样本。但在华为和八达通技术团队的双向奔赴之下最终打通。本地交通优惠自动累积抵扣。其实暗含华为的一步大棋，POS特征AI识别、确保新旧协议的无缝兼容。直至2023年Mate 60系列发布，经过反复打磨验证，巴士、八达通技术团队对每类终端逐一分析，使用年限不一。终端改造三个环节同步推进。是芯片、港铁、

第三道关是终端改造。八达通在全港部署的交易终端超过21万台，再到云的突围路径，始终未果。此时，

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